Tipos de intercambiadores de calor
Diferencias entre los intercambiadores de calor de la placa y los intercambiadores de calor con cáscara y tubo
Ambosintercambiadores de calor de placayintercambiadores de calor con cáscara y tuboson componentes integrales en los enfriadores de absorción Librue de Hope Deepblue y las bombas de calor, cada uno ofrece ventajas únicas dependiendo de la aplicación. Aquí hay una comparación basada en aspectos clave:
1. Estructura
- Intercambiador de calor de placa (PHE):
- Compuesta de múltiples placas de metal delgadas y corrugadas apiladas, con juntas de sellado o soldadura entre ellas.
- El fluido fluye a través de placas alternativas, creando una gran área de superficie para el intercambio de calor en un espacio compacto.
- Intercambiador de calor con cáscara y tubo (S&T):
- Consiste en una concha cilíndrica que contiene un paquete de tubos.
- Un fluido fluye dentro de los tubos, mientras que el otro fluye fuera de los tubos dentro de la cáscara.
2. Eficiencia de transferencia de calor
- Phe:
- Ofrece un coeficiente de transferencia de calor más alto debido a la gran superficie y una turbulencia mejorada causada por las corrugaciones en las placas.
- Más eficiente para el intercambio de calor en aplicaciones con enfoques de temperatura estrecha.
- CALLE:
- Generalmente, una eficiencia de transferencia de calor más baja en comparación con PHE debido a un menor área de superficie y patrones de flujo que pueden no maximizar la turbulencia.
3. Requisitos de tamaño y espacio
- Phe:
- Compacto y liviano, lo que lo hace ideal para aplicaciones con espacio limitado.
- Más fácil de instalar en espacios confinados.
- CALLE:
- Más grande y voluminoso debido a su diseño, que requiere más espacio de instalación.
4. Mantenimiento
- Phe:
- Más fácil de desmontar y limpiar debido a las placas extraíbles.
- El mantenimiento se puede realizar sin desmantelar toda la unidad.
- CALLE:
- La limpieza requiere más esfuerzo y tiempo ya que el acceso al paquete de tubo puede implicar desmantelar partes de la carcasa.
- Las herramientas de limpieza de tubos son necesarias.
5. Presión de funcionamiento y temperatura
- Phe:
- Limitado por los materiales de la junta en términos de presión y resistencia a la temperatura.
- Típicamente utilizado para aplicaciones de baja a mediana presión y temperatura.
- CALLE:
- Más robusto y puede manejar presiones y temperaturas más altas.
- Adecuado para exigentes aplicaciones industriales.
6. Costo
- Phe:
- Generalmente más rentable para los requisitos de intercambio de calor pequeño a mediano.
- Costos iniciales y de instalación más bajos.
- CALLE:
- Mayor costo inicial debido a sus requisitos de material y complejidad de la construcción.
- Rentable para aplicaciones más grandes debido a la durabilidad.
7. Aplicaciones en unidades de absorción de Libr
- Phe en unidades libr:
- Utilizado pararecuperación de calor internoy aplicaciones que requieren alta eficiencia térmica.
- El tamaño compacto permite la integración en secciones más pequeñas de la unidad.
- S&T en unidades de libr:
- Utilizado en áreas que requierenManejo de alta presión o temperatura, como el generador o absorbedor.
- Ofrece durabilidad para la operación a largo plazo en diferentes condiciones.
Conclusión
Ambos intercambiadores de calor juegan papeles cruciales en el diseño de los enfriadores de absorción Librue de Hope Deepblue y las bombas de calor. Los intercambiadores de calor de las placas se prefieren para configuraciones de alta eficiencia, compactos y accesibles, mientras que los intercambiadores de calor de concha y tubo se eligen para robustez y idoneidad en escenarios de alta presión y alta temperatura. La selección de cualquiera de los dos depende de las necesidades operativas específicas y las consideraciones de diseño del sistema.
Un intercambiador de calor de carcasa y tubo consta de varios componentes clave, que incluyen la carcasa, el paquete de tubo de transferencia de calor, las placas de tubo, los deflectores (placas plegables) y las cajas de tubo. La cáscara es típicamente cilíndrica, aloja los paquetes de tubo dentro de él, con los extremos de los tubos asegurados a las placas de tubo. La transferencia de calor se produce entre dos fluidos: el fluido dentro de los tubos, denominado fluido del lado del tubo y el fluido que rodea los tubos, conocido como el fluido del lado de la carcasa. Para mejorar la eficiencia de transferencia de calor del fluido del lado de la carcasa, a menudo se instalan múltiples deflectores dentro de la carcasa. Estos deflectores ayudan a aumentar la velocidad del fluido, lo que le indica que fluya a través del paquete de tubos varias veces a intervalos regulares, mejorando así la turbulencia del fluido y, a su vez, mejorando la transferencia de calor.
Un intercambiador de calor de placa está compuesto por múltiples placas delgadas corrugadas y estampadas dispuestas a intervalos especificados, con juntas que sellan los bordes. Estas placas están apiladas y mantenidas juntas por un marco y pernos de compresión. Los cuatro agujeros de esquina en las placas y juntas crean tubos de distribuidores de fluidos y colección. Los fluidos calientes y fríos se canalizan de manera eficiente, con cada fluido separado en lados opuestos de cada placa. El calor se transfiere a través de las placas a medida que los fluidos fluyen a través de los canales, lo que permite un intercambio de calor eficiente entre los dos fluidos.
Las estructuras distintas de estos dos intercambiadores de calor dan como resultado diferentes eficiencias de intercambio de calor. Hope Deepblue diseña cuidadosamente cada producto para garantizar la coincidencia óptima entre el intercambiador de calor y la unidad, ofreciendo un rendimiento superior y productos mejorados a los clientes.
Tiempo de publicación: marzo-22-2024
